Vermogen (kW)
Momentaan tekort
Bepaalt hoeveel de batterij op een enkel moment bijlevert. Dit hangt af van het verschil tussen wat de lader vraagt en wat het net op dat moment kan leveren.
Toepassing / Snelladen
Snelladen ondersteund met opslag.
Snelladen vraagt veel vermogen in korte tijd. Op locaties met een beperkte netaansluiting kan een batterij dat vermogen leveren, zodat het laadpunt kan laden binnen de grenzen van de aansluiting.
De rol van opslag bij snelladen
Vermogen leveren waar het net tekortschiet
Een snellader vraagt in korte tijd veel stroom. Wanneer de netaansluiting op een locatie dat vermogen niet kan leveren, biedt een batterij uitkomst. De batterij laadt op momenten van lagere belasting en levert vermogen wanneer een voertuig laadt. Het laadvermogen komt zo deels uit de opslag, in plaats van volledig via het net.
Hierdoor kan een laadpunt worden geplaatst of uitgebreid zonder dat de aansluiting zwaarder hoeft te worden. De batterij vult het verschil aan tussen wat het net levert en wat de lader vraagt. Daarbij is een belangrijk onderscheid: het laadvermogen dat op een bepaald moment uit de batterij komt, hangt af van het actuele tekort op de aansluiting; de totale energie die de batterij kan leveren, hangt af van de duur van het laden, opeenvolgende sessies en de tijd die beschikbaar is om tussen sessies op te laden.
Rekenvoorbeeld
Een laadplein met een beperkte aansluiting
Beschouw een locatie met een netaansluiting van 100 kW en een DC-snellader met een nominaal vermogen van 300 kW. Tijdens een laadsessie kan de lader tot 300 kW vragen, terwijl het net op dat moment maximaal 100 kW levert. Het verschil, tot 200 kW, moet tijdens die sessie uit de batterij komen. Zodra het voertuig minder vraagt dan 100 kW neemt het aandeel uit de batterij af en kan opslag weer worden bijgevuld vanuit het net.
Dit voorbeeld gebruikt aannames ter illustratie. Werkelijke waarden verschillen per locatie, voertuig, laadsessie en systeemconfiguratie, en de batterij kan geen extra fysieke netcapaciteit creëren.
Netaansluiting
100 kW
wat het net levert
DC-snellader
300 kW
vermogen lader
Uit opslag
tot 200 kW
tijdens de sessie
Netaansluiting
Binnen de grenzen van de aansluiting
De netaansluiting bepaalt hoeveel vermogen op een locatie gelijk uit het net kan worden opgenomen. Een snellader die meer vraagt dan de aansluiting kan leveren, kan niet volledig op het net draaien. De batterij fungeert als buffer: zij laadt wanneer er ruimte op de aansluiting is en levert bij wanneer een sessie meer vraagt dan het net op dat moment kan geven. Belangrijk is dat de batterij geen extra fisieke netcapaciteit creëert; het totale energieverbruik over de dag blijft verbonden aan wat de aansluiting kan leveren, aangevuld met wat lokaal wordt opgewekt.
Voor een bestaande locatie betekent dit dat een snellader kan worden toegevoegd of uitgebreid zonder direct een zwaardere aansluiting aan te vragen. Voor een nieuwe locatie kan worden volstaan met een aansluiting die past bij het gemiddelde verbruik, waarbij de batterij pieken opvangt.
Vermogen versus energie
Twee verschillende grootheden
Bij het inzetten van opslag voor snelladen is het onderscheid tussen vermogen en energie bepalend. Het batterijvermogen bepaalt hoeveel kilowatt op een gegeven moment kan worden bijgeleverd, en hangt af van het actuele tekort op de aansluiting op datzelfde moment. De batterijenergie bepaalt hoe lang dat kan worden volgehouden, over een sessie, opeenvolgende sessies en de tijd die beschikbaar is om tussendoor op te laden.
Energie (kWh)
Duur en herhaling
Bepaalt hoe lang kan worden bijgeleverd. Dit hangt af van de lengte van de sessie, het aantal opeenvolgende sessies en hoeveel tijd ertussen is om op te laden.
Laadsessies & laadstatus
Per sessie en over de dag
Elke laadsessie heeft een eigen verloop: een voertuig vraagt doorgaans veel vermogen bij een lage laadstatus en minder naarmate de acc voller raakt. De batterij levert het zwaarste werk aan het begin van een sessie, wanneer het tekort op de aansluiting het grootst is. Naarmate het voertuig voller laadt, neemt de vraag af en kan de batterij worden bijgevuld.
De laadstatus (state of charge) van de batterij zelf bepaalt op hun beurt hoeveel er nog kan worden bijgeleverd. Na een volle sessie of een reeks sessies achter elkaar heeft de batterij tijd nodig om vanuit het net of lokale opwek weer op peil te komen. Een goede afstemming tussen aansluitvermogen, batterijvermogen, batterijenergie en verwacht sessieprofiel voorkomt dat de opslag eerder leegloopt dan wenselijk.
Load management
Vermogen verdelen over laadpunten
Bij meerdere laadpunten werkt de batterij samen met load balancing. Het beschikbare vermogen, afkomstig uit het net en de opslag, wordt verdeeld over de actieve laadpunten op basis van vraag en prioriteit. De batterij vangt pieken op als meerdere voertuigen tegelijk laden, en kan worden vrijgemaakt voor een sessie die dat op dat moment het meest nodig heeft.
Load management helpt het totale systeem binnen de aansluitgrenzen te houden en houdt rekening met de laadstatus van de batterij. Zonder sturing dreigen laadpunten elkaar te beconcurreren om hetzelfde vermogen; met sturing wordt het beschikbare vermogen doelgericht ingezet.
Wat opslag wel en niet kan
Geen extra fysieke netcapaciteit
Een batterij kan piekvermogen opvangen en de belasting op de aansluiting stabiel houden, maar zij kan geen extra fysieke netcapaciteit creëren. De totale hoeveelheid energie die een locatie over een dag kan verwerken, blijft gebonden aan de aansluiting en eventuele lokale opwek. Opslag verschuift belasting in de tijd en overbrugt momenten van piekvraag; het verhoogt niet het maximale vermogen dat het net structureel kan leveren.
Voor locaties met een structureel te kleine aansluiting kan opslag de ervaring verbeteren, maar volstaat op den duur mogelijk niet zonder veranderingen aan de aansluiting of de inzet van lokale opwek. Een concrete afstemming per situatie is daarom nodig.
01
Laden met een beperkte aansluiting
De batterij levert vermogen bij, zodat het totale laadvermogen niet wordt beperkt door wat de aansluiting op een gegeven moment kan leveren. Het net blijft binnen zijn grenzen; de lader krijgt wat nodig is.
02
Load balancing tussen laadpunten
Bij meerdere laadpunten verdeelt de opslag het beschikbare vermogen. De batterij fungeert als buffer die pieken opvangt en de belasting gelijkmatig verdeelt, ook wanneer meerdere voertuigen tegelijk laden.
Volgende stap
Beoordeel uw laadlocatie
Deel de gegevens van uw aansluiting en laadbehoeften, dan bekijken we of opslag snelladen op uw locatie mogelijk maakt.